К Отчету исполнительных органов






НазваниеК Отчету исполнительных органов
страница9/50
Дата публикации09.08.2018
Размер6.3 Mb.
ТипОтчет
auto-ally.ru > Экономика > Отчет
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   50
^


ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ



Железнодорожныйо транспорт
1. Подешевеют ли с приходом железной дороги продукты, товары народного потребления, ГСМ и т.д.?

В результате выполненных исследований при расчете экономической эффективности строительства автодорожного мостового перехода через р. Лену, установлено, что стоимость потребительской корзины снизится ориентировочно на 10%. Будет решена проблема сезонности завоза грузов до г. Якутска и на левый берег реки Лены, будет ликвидировано препятствие в виде отсутствия в течение 4-6 месяцев осеннего и весеннего периодов любой транспортной связи между Нижним Бестяхом и левым берегом р. Лены.

^ 2. Бытует мнение, что с приходом железной дороги в Якутии возрастет рост преступности, в том числе наркомании.

Опасение того, что приход железной дороги до Якутска негативно повлияет на криминогенную обстановку республики: возрастет наркомания и другие асоциальные явления, не обосновано. Преступность, в том числе и наркомания, к сожалению, имеется и сейчас, и ее рост не может быть прямо связан с приходом железной дороги. Для целей предотвращения правонарушений на транспорте, в том числе и на железной дороге, существует структурное подразделение – Линейный отдел внутренних дел на транспорте. Кроме того, в последнее время ужесточается контроль за обеспечением безопасности перевозок грузов и пассажиров на всех видах транспорта, включая железнодорожный, что так же положительно сказывается на предотвращении перевозок опасных грузов, в том числе и наркотических веществ.

^ 3. Когда будет открыто пассажирское движение до Нижнего Бестяха?

С завершением строительства железной дороги Беркакит – Томмот – Якутск в 2015 – 2016 гг., после обкатки ее грузовыми поездами, будут открыты пассажирские маршруты.
Воздушный транспорт
^ 1. Высокая стоимость авиатарифов.

Относительно высокий размер авиационного тарифа на межулусные авиаперевозки по сравнению с тарифами на рейсы центрального расписания (например, в Москву и т. д.) в первую очередь обусловлен внешними расходами, так как основными составляющими тарифа являются стоимость авиационного топлива, достигающего в структуре расходов авиакомпаний до 30% (доля варьируется в зависимости от типа эксплуатируемого ВС), аэропортовые сборы, плата за аэронавигационное, метеорологическое обеспечение, затраты на поддержание летной годности.

Высокая стоимость авиатоплива связана с транспортными расходами по доставке топлива, а также стоимостью его хранения (депонации) в межнавигационный период. Также, в аэропортах с малой интенсивностью полетов (какими являются практически все республиканские аэропорты) в связи с высокими эксплуатационными расходами (содержание, обеспечение требований безопасности и т.д.) установлены сравнительно высокие размеры ставок-сборов за аэропортовое и аэронавигационное обслуживание.

В целях снижения авиатарифов для населения действуют две республиканские программы субсидирования авиаперевозок.

1. С 2002 года введен в действие механизм субсидирования социально значимых внутриулусных авиаперевозок. Ежегодно из республиканского бюджета на эти цели выделяется до 200,0 млн. рублей. При этом уровень тарифа, оплачиваемого населением, составляет в среднем 27% (73% тарифа субсидируется из республиканского бюджета).

В 2014 году выполнено 1318 рейсов, перевезено более 27 тысяч пассажиров в 25 улусах республики по 144 маршрутам, освоена субсидия в размере около 200,0 млн. рублей. На 2015 год на эти цели планируется выделение 187,2 млн. рублей.

2. Что касается тарифов на межулусных направлениях, то с 2012 года реализуется программа по субсидированию из республиканского бюджета межрайонных пассажирских авиационных перевозок от районных центров Арктической зоны республики до узловых аэропортов «Якутск», «Полярный».

Программа разработана для категории населения в возрасте до 23 лет и старше 55 лет, субсидируемый специальный тариф составляет 50% от экономтарифа. За 2014 год авиаперевозками по специальным тарифам воспользовались более 9 тыс. пассажиров. Объем финансирования составил 98,1 млн. рублей. В 2015 году объем субсидирования составит 97,3 млн. рублей.

Вместе с тем, ограниченность бюджетных средств позволяет осуществлять субсидирование авиатарифов лишь на минимальном уровне.

Поэтому Правительством республики ставится задача перед федеральным центром о необходимости софинансирования программы субсидирования внутрисубъектовых пассажирских авиаперевозок.
^ 2. Каким образом обновляется парк воздушных судов республиканских авиакомпаний?

Обновление парка региональных самолетов является приоритетной задачей, и работа в данном направлении ведется постоянно.

В последние годы за счет средств республиканского бюджета приобретены самолеты российского производства Ан-3 (7 единиц), 4 единицы самолета Л-410 и Ан-140 (4 единицы), которые полностью подтвердили заявленные летно-технические характеристики в условиях низких температур и посадок на грунтовые аэродромы. Также с помощью мер господдержки были приобретены среднемагистральные самолеты Bombardier Q-400 (3 ед.), пришедшие на замену выбывших из эксплуатации Ту-154.

В течение 2014 года обновление парка авиакомпаний было продолжено.

С помощью государственной субсидии Авиакомпанией «Полярные авиалинии» был приобретен единственный в России самолет Pilatus PC-6 Turbo Porter (6 мест) в качестве альтернативы Ан-2, Ан-3. Самолет будет выполнять рейсы по социально значимым маршрутам в Колымской группе улусов с базированием в Среднеколымске. Введение в опытную эксплуатацию планируется в 1 квартале 2015 года.

Так же, в конце июля 2014 года авиакомпания получила вторую единицу самолета Diamond-40 Tundra (3места) производства Австрии. Данный тип самолета востребован для выполнения заказных авиаработ.

Парк воздушных судов ОАО АК «Якутия» пополнился самолетами Bombardier Dash-8 Q-300 (2 ед.), призванных заменить в маршрутной сети самолеты Ан -24.
^ 3. Подготовка и содержание авиаплощадок (вертодромов) в районах Республики Саха (Якутия).

Согласно Федеральным авиационным правилам авиаплощадкам не регламентированы ставки сборов за взлет-посадку воздушных судов. В то же время для бесперебойного функционирования авиаперевозок на внутриулусных авиалиниях и выполнению санитарных заданий необходимо проведение мероприятий по содержанию и ремонту авиаплощадок - отсыпка, планировка, чистка, укатка летного поля, установка и ремонт маркировочных знаков, ветроуказателя.

На территории республики расположено более 170 посадочных площадок (вертодромов). Из них на более чем 130 авиаплощадок осуществляются социально значимые пассажирские авиаперевозки.

В мае 2013 года Правительством Республики Саха (Якутия) утверждён Порядок предоставления и распределения субсидий из государственного бюджета Республики Саха (Якутия) местным бюджетам на софинансирование расходов, связанных с использованием земельных участков, находящихся в муниципальной собственности, предназначенных для взлета-посадки воздушных судов (посадочных площадок).

В 2014 году на ремонт 25 посадочных площадок в 8 районах республики из государственного бюджета РС (Я) направлено 19 810 тыс. рублей. В 2015 году лимит бюджетных ассигнований на указанные цели составляет 20 581,1 тыс. рублей.

Для участия в отборе муниципальных образований – получателей субсидий администрациям муниципальных образований необходимо в срок не позднее 25 января 2015 года представить в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) следующие документы:

  1. Заявка на получение субсидии;

  2. Смета на выполнение восстановительных работ на авиаплощадке;

  3. Выписка из местного бюджета, подтверждающего софинансирование расходов по ремонту авиаплощадок (не менее 2 % от сметной стоимости работ);

  4. Копия кадастрового паспорта на земельный участок, предназначенного для взлёта-посадки воздушных судов.


^ 4. Как сказывается финансовый кризис на республиканских авиакомпаниях? Не отразится ли на выполнении пассажирских перевозок?

Год для авиации оказался непростым. Последствия санкций сказываются на деятельности авиационной отрасли страны в целом, затронули и авиакомпанию «Якутия». Значительное сокращение пассажиропотока отразилось на экономике полетов в виде падения доходной ставки. Из-за колебаний валютных курсов рублевый эквивалент лизинговых ставок за воздушные суда стал практически неподъемным для авиаперевозчиков. Отсюда и возникли проблемы с арестами самолетов. Острее ощущается ограниченность доступа к кредитным ресурсам. Все это отразилось на финансово-хозяйственной деятельности компании.

Отметим, что «Якутия» не единственная российская компания, которая попала в трудную ситуацию. У ряда ведущих российских авиаперевозчиков положение не лучше. Недавно прошли заседания у заместителя Председателя Правительства РФ, в Министерстве транспорта России и Росавиации, где обсуждались эти проблемы. Есть понимание того, что в нынешней непростой экономической и финансовой ситуации авиакомпаниям необходима государственная помощь.

Сейчас Правительством республики проводятся необходимые меры господдержки для вывода авиакомпании «Якутия» из кризиса. Проведена докапитализация компании, пролонгирован бюджетный кредит, предоставлена госгарантия в целях кредитования ее производственной деятельности. Основной задачей является поиск стратегического инвестора для авиакомпании.
Автомобильный транспорт
1. В 2011 году вступил в силу Федеральный закон № 69-ФЗ от 21.04.11г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», а также Федеральный закон №34-ФЗ от 23.04.2012г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», где и как можно получить разрешение и какие основные требования к легковым такси?

Указом Главы Республики Саха (Якутия) Борисовым Е.А. от 13.10.2012 г. № 1668 «Об организации деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Саха (Якутия)» определен порядок выдачи и переоформления разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Саха (Якутия). В целях реализации данного Указа, Министерством транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) подписано соглашение с ГАУ «МФЦ РС(Я)» и утвержден Административный регламент.

Разрешение выдается при наличии у юридического лица или индивидуального предпринимателя на праве собственности или на условиях лизинга транспортного средства, предназначенного для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, и при условии соответствия установленным требованиям действующего законодательства. Разрешение выдается на каждое транспортное средство, используемое в качестве легкового такси со сроком на пять лет на основании заявления.

Требования, предъявляемые к юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Саха (Якутия):

-легковое такси должно иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;

-легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета;

-водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее трех лет;

-проведение ежедневного предрейсового медицинского осмотра;

-проведение ежедневного предрейсового технического осмотра;

-легковое такси должно проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев.

Для получения разрешения собственнику автотранспортного средства или его представителю необходимо обратиться в любой филиал «ГАУ МФЦ РС(Я)» со следующими документами:

1. Копия паспорта;

2. Копия ПТС или свидетельства автотранспортного средства.

Порядок, а также полный перечень необходимых документов можно посмотреть на официальном сайте Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС (Я).

15 декабря 2012 года №1130-3 №1195-IV принят закон Республики Саха (Якутия) «О порядке осуществления регионального государственного контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Саха (Якутия)». Закон устанавливает порядок проведения плановых и внеплановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории РС(Я).
^ 2. Сколько стоит бланк разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и на сколько лет он выдается?

Предоставление государственной услуги по выдаче разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Саха (Якутия) осуществляется без взимания платы. Разрешение выдается на пять лет.
3. Относятся ли вступившие в силу Федеральный закон №69-ФЗ от 21.04.11 г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», а также Федеральный закон №34-ФЗ от 23.04.2012 г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к такси, осуществляющим междугородние перевозки пассажиров внутри Республики Саха (Якутия)?

Данные законы регулируют деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси до 8 посадочных мест, т.е. категория «В». Юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров и багажа автотранспортом, имеющим категорию «Д», необходимо получать лицензию в Управлении государственного автодорожного надзора по РС(Я) (г. Якутск, ул. Чернышевского, 8/2, конт. тел. 45-00-26).
^ 4. Какие штрафы будут, если не будет разрешения?

Административным кодексом РФ установлены штрафы от 1000 рублей до 50000 рублей, в зависимости от административного нарушения. В частности, если при проверке выяснится, что индивидуальный предприниматель осуществляет деятельность по перевозке пассажиров и багажа без разрешения, будет наложен штраф, в размере 5000 рублей.
5. 01 июля 2011г. принят Федеральный закон № 170-ФЗ “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”, какие изменения внесены в части проведения техосмотра, периодичность прохождения техосмотра, кем устанавливаются тарифы?

Техосмотр будет проводиться операторами технического осмотра, аккредитованными профессиональным объединением страховщиков. Аккредитацию будет проводить Российский союз автостраховщиков.

Пройти техосмотр можно в любом месте по собственному желанию. Он больше не привязан ни к месту жительства, ни к региону, в котором зарегистрирована машина. Размер оплаты за проведение технического осмотра варьируется в зависимости от вида транспорта с 492 рублей до 1115 рублей без НДС.

Для проведения технического осмотра владелец транспортного средства или его представитель, в том числе представитель, действующий на основании доверенности, оформленной в простой письменной форме, обязан представить оператору технического осмотра транспортное средство и следующие документы:

1) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для указанного в настоящей части представителя владельца транспортного средства);

2) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.

В Законе закреплена действующая в настоящее время периодичность проведения ТО (Постановление Правительства РФ от 31.07.1998 № 880).

Освобождены от прохождения ТО легковые автомобили разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн и мототранспортные средства в первые 3 года, включая год их выпуска в обращение.

Автовладельцы будут получать талон автоматически сразу при регистрации. Машинам от трех до семи лет нужно проходить его уже раз в два года. Это касается и грузовиков до трех тонн. Для автомобилей старше семи - техосмотр становится ежегодным.

Все, кто занимается перевозкой пассажиров, то есть такси, автобусы, должны будут проходить техосмотр каждые полгода. Грузовики свыше трех тонн, спецтранспорт (полицейские машины, "скорая помощь") - раз в год. Освобождаются от ТО прицепы, имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонны.
^ 6. Как будет проводиться технический осмотр в районах Крайнего Севера?

В 2012 году Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) были приобретены мобильные (передвижные) пункты технического осмотра автотранспортных средств, в количестве 4 единиц. В настоящее время они переданы в эксплуатацию на основании конкурса юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям для проведения технического осмотра автотранспорта в удаленных районах и районах Крайнего Севера.
7. Как и на каких условиях приобретаются автобусы для оказания пассажирских перевозок?

В период с 2008-2011 годы закуплено 125 единиц автобусов, в т.ч. в 2008 году – 61 единиц с привлечением средств Национального фонда возрождения «Баргарыы», 2009-2011 гг. – 64 единиц с привлечением субсидий из федерального бюджета через Министерство регионального развития Российской Федерации.

В рамках проведения Международного спортивного форума «Россия спортивная держава» и V Международных спортивных игр «Дети Азии» в 2012 году приобретено 70 автобусов марки ПАЗ-32054 на условиях софинансирования 50% Национального фонда возрождения «Баргарыы» и 50% за счет средств местных бюджетов и Государственного бюджета РС (Я). В 2013 году на условиях софинансирования приобретено 20 автобусов на газовом топливе 6 автобусов работающих на дизельном топливе. Данные автобусы переданы в эксплуатацию МУП «ЯПАК» г. Якутск.

В 2014 году в рамках подпрограммы «Доступная среда» государственной программы Республики Саха (Якутия) «Социальная поддержка граждан на 2012 – 2016 годы» и проектной программы Республики Саха (Якутия) «Доступная среда на 2013 – 2015 годы» были приобретены транспортные средства со специальным оборудованием и конструктивными особенностями, обеспечивающими их доступность для инвалидов и маломобильных групп населения:

- для г. Якутска 2 единицы ПАЗ 4234;

- для Хангаласского района 2 единицы ПАЗ 3237;

- для г. Ленска 1 единица ГАЗ – 3221.

С III квартала 2014 года начата работа по приобретению автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе в рамках подпрограммы «Автомобильный транспорт» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».

В рамках данной программы планируется приобретение 36 единиц автобусов и техники для ЖКХ, работающих на газомоторном топливе, в том числе:

- для г. Якутска : 14 ед. школьных автобусов КАВЗ 4238-75;

6 ед. Самосвал КАМАЗ 65115-865-30;

14 ед. АСМ КАМАЗ КО 505 А;

- для Намского улуса: 2 ед. автобусов ПАЗ 320412.
Водный транспорт
^ 1. Будут ли работать в 2014 году социально-значимые линии?

В навигацию 2014 года выполнено 497 рейса, перевезено 16,33 тыс. пассажиров (108% к 2013 году) по 15 линиям с охватом около 70 населенных пунктов 15 муниципальных образований, освоено 25,09 млн. рублей. В перечень социально-значимых была включена новая линия Якутск – Соттинцы, которая в связи низкой рентабельностью и отсутствием спроса была закрыта с августа т.г.

В 2015 году на выполнение программы социально значимых перевозок планируется направить 26,5 млн. рублей.
^ 2. Будут ли приобретаться катера для нужд населения муниципальных районов.

В 2013 году министерством проведен анализ потребности населения республики в вышеуказанной технике. Потребность республики в катерах малой пассажировместимости составляет около 25 единиц (в том числе 11 единиц - арктические районы).

В 2014 году из Государственного бюджета РС(Я) профинансировано приобретение двух единиц катеров типа «Карвет-700» пассажировместимостью 10 человек для нужд «Усть-Янского улуса», эксплуатация которых планируется в навигацию 2015 года.

В текущем году в рамках объявленного Года Арктики по комплексной программе «Социально-экономическое развитие арктических и северных районов Республики Саха (Якутия) на 2014-2016 годы и на период до 2020 года» по мероприятию «Приобретение специальной техники для обеспечения пассажирских перевозок» предусмотрено приобретение скоростных судов в количестве 6 единиц из средств Государственного бюджета РС (Я) на сумму 29 119 тыс. руб.

1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   50

Похожие:

К Отчету исполнительных органов iconРешение 15 октября 2009 года №71-ок
Объединенная коллегия исполнительных органов государственной власти москвы и московской области

К Отчету исполнительных органов iconКомплекс мероприятий по повышению уровня антитеррористической защищенности в области
Исполнительных органов государственной власти области, органов местного самоуправления и иных организаций области" (вместе с "типовой...

К Отчету исполнительных органов iconО публичных мероприятиях в приморском крае
Фз "О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях", от 6 октября 1999 года №184-фз "Об общих принципах организации...

К Отчету исполнительных органов iconК отчету начальника умвд россии по Костромской области
«О результатах деятельности органов внутренних дел Костромской области по охране общественного порядка и обеспечению безопасности...

К Отчету исполнительных органов iconРаспоряжение
В целях обеспечения взаимодействия и координации деятельности исполнительных органов государственной власти Тверской области по реализации...

К Отчету исполнительных органов iconИнформационно-аналитическая записка к отчету перед населением Смоленского...
В соответствии с требованиями приказа мвд РФ от 30. 08. 2011 №975 «Об организации и проведении отчетов должностных лиц территориальных...

К Отчету исполнительных органов iconИнформационно-аналитическая записка к отчету перед населением Сосновоборского...
В соответствии с требованием приказа мвд РФ от 30. 08. 2011г. №975 «Об организации и проведения отчетов должностных лиц территориальных...

К Отчету исполнительных органов iconИнформационно-аналитическая записка к отчету перед населением Карлукского...
В соответствии с требованием приказа мвд РФ от 30. 08. 2011г. №975 «Об организации и проведения отчетов должностных лиц территориальных...

К Отчету исполнительных органов iconИнформационно-аналитическая записка к отчету перед населением Никольского...
В соответствии с требованием приказа мвд РФ от 30. 08. 2011г. №975 «Об организации и проведения отчетов должностных лиц территориальных...

К Отчету исполнительных органов iconТиповая инструкция по организации защиты учреждений здравоохранения...
Инструкция предназначена для использования лечебно профилактическими учреждениями в организации защиты объектов, а также для контролирующих,...


авто-помощь


Заказать интернет-магазин под ключ!

При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
auto-ally.ru
<..на главную