Руководство по эксплуатации трэкол 39041






НазваниеРуководство по эксплуатации трэкол 39041
страница5/13
Дата публикации20.04.2014
Размер1.11 Mb.
ТипРуководство по эксплуатации
auto-ally.ru > Авто-руководство > Руководство по эксплуатации
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

ремонта деталей, предъявленных на рекламацию, без согласия на то предприятия-изготовителя;

  • невысылки на предприятие-изготовитель поврежденных и других
    деталей, запрошенных для исследования.



    1. Акты и дефектные детали следует направлять почтовыми посылками по адресу:443052, г.Самара, проспект Кирова, д5,

    ООО ГК «Континент-Р».
    Секретариат e-mail: stk63@mail.ru
    тел./факс +7(846) 972-42-84? 312-18-14
    www.kontinent-r.ru


    ^ Правильное оформление рекламаций ускоряет их рассмотрение

    и ответ предприятия-изготовителя потребителю.
    Предприятие-изготовитель оставляет за собой право на внесение отдельных изменений в конструкцию ВТС или его комплектность без предварительного уведомления потребителя.




    ИНСТРУКЦИЯ

    ^ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
    Техническое обслуживание предназначено для поддержания ВТС в исправном состоянии и является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке. Соблюдение периодичности и качественное выполнение технического обслуживания в полном объеме - главное условие обеспечения технической готовности, безотказности и продолжительного срока службы ВТС. Отсутствие нужного оборудования и комплексных стационарных или подвижных средств технического обслуживания не является основанием для изменения объема, периодичности и условий проведения обслуживания ВТС. При выявлении неисправности работы механизмов, посторонних шумов, стуков или вибраций, а также нарушений регулировок и прочих неисправностей водитель обязан немедленно принять меры к их устранению независимо от срока очередного технического обслуживания. Эксплуатация неисправного ВТС или ВТС, не прошедшего положенное техническое обслуживание, запрещена.
    ^ 1. Виды и периодичность технического обслуживания.
    В объем технического обслуживания входят контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, регулировочные и другие работы. По периодичности, перечню выполняемых работ и трудоемкости техническое обслуживание подразделяется на следующие виды:

    • ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);

    • первое техническое обслуживание (ТО-1) проводится через каждые 2000 км пробега;

    • второе техническое обслуживание (ТО-2) проводится через каждые 10000 км пробега;

    • сезонное техническое обслуживание (СТО) проводится два раза в год при подготовке ВТС к эксплуатации в зимний и летний периоды.


    При среднемесячных пробегах меньше приведенных величин ТО-1 проводится один раз в месяц, а ТО-2 - два раза в год – осенью и весной совместно с проведением СТО.



    ^ 2. Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО).
    Ежедневное техническое обслуживание включает контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и специальными жидкостями. ЕТО выполняется перед выездом ВТС из парка и после работы на линии, а также при смене водителей. ЕТО осуществляется водителем за счет подготовительно-заключительного времени.

    2.1. Внешним осмотром проверить комплектность ВТС, состояние кузова, агрегатов и механизмов (дверей и механизмов дверей, стекол, зеркал заднего вида, оперения, номерных знаков, рамы, рессор, буксирного устройства, окраски и т.п.).

    2.2. Проверить, нет ли подтекания топлива, масла и специальных жидкостей в агрегатах и системах (питания, смазки, охлаждения, приводов тормозов и сцепления). Устранить причины подтеканий, а следы подтеков вытереть насухо. Проверить уровень топлива, масла и специальных жидкостей в агрегатах и системах. При необходимости довести до нормы согласно указаниям химмотологической карты.

    2.3. Проверить и, при необходимости, довести до нормы уровень масла в картере двигателя. Прогреть двигатель и проверить его работу на слух и по штатным приборам на разных оборотах. Убедиться в отсутствии шумов и стуков, не характерных для нормальной работы двигателя.

    2.4. Осмотреть шины и колеса. Удалить застрявшие в них посторонние предметы (камни, гвозди, и др.). Проверить давление воздуха в шинах и при необходимости довести его до нормы.

    2.5. Проверить свободный ход рулевого колеса, состояние рулевых тяг и шплинтовку гаек шаровых пальцев.

    2.6. Проверить работу тормозов, действие педалей, рычагов и рулевого управления на ходу.

    2.7. Проверить исправность и действие приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов, стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла, системы вентиляции, отопления и обогрева стекол (в зимнее время).

    2.8. Очистить ВТС от пыли и грязи или вымыть и высушить. Не допускать попадания воды на приборы электрооборудования. Произвести уборку салона. Обтереть зеркала заднего вида, фары, подфарники, указатели поворотов, задние фонари, стекла салона и номерные знаки.


    ^ 3. Первое техническое обслуживание (ТО-1).
    3.1. Выполнить все работы, предусмотренные ЕТО.

    3.2. Проверить герметичность уплотнений и соединений узлов и систем двигателя.

    3.3. Подтянуть гайки крепления корпусов подшипников распределительного вала моментом и в порядке, указанными в руководстве по эксплуатации автомобиля УАЗ-31512, подтянуть крепления узлов и приборов системы питания.

    Отрегулировать частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу. Проверить работу терморегулятора, экономайзера холостого хода и пускового устройства карбюратора.

    Проверить состояние ремней привода распределительного вала и генератора и, при необходимости, отрегулировать их натяжение.

    3.4. Проверить на слух, нет ли шума в подшипнике выключения сцепления, проверить и, при необходимости, отрегулировать свободный ход педали сцепления.

    3.5. Проверить коробку передач на отсутствие посторонних шумов и стуков, проверить герметичность уплотнений.

    П р и м е ч а н и е. Пункт 3.2 выполнять только после первого ТО-1. При последующих ТО-1 этот пункт исключить.

    3.6. Проверить свободный ход рулевого колеса, люфты в шарнирах рулевых тяг, в шкворневых соединениях; проверить шплинтовку гаек шаровых пальцев, крепление рычага поворотного кулака, крепление шаровых опор к кожухам, крепление картера и сошки рулевого механизма и устранить обнаруженные неисправности.

    3.7. Проверить величину свободного и рабочего хода педали тормоза; при необходимости произвести регулировку тормоза и его привода.

    3.8. Проверить крепление приемной трубы глушителя и ее подвески.

    3.9. Проверить крепление фланцев полуосей.

    3.10. Проверить крепление фланцев карданных валов к фланцам раздаточной коробки и ведущих мостов и, при необходимости, подтянуть крепление.

    3.11. Проверить крепление приводов управления раздаточной коробкой и при необходимости, подтянуть резьбовые соединения.

    3.12. Проверить крепление колес и при необходимости подтянуть гайки крепления колес.

    3.13. Проверить состояние шин и давление воздуха в них, при необходимости подкачать воздух.

    3.14. Очистить аккумуляторную батарею от грязи; прочистить вентиляционные отверстия в пробках. Проверить уровень и плотность электролита и, при необходимости, довести до нормы.

    3.15. Выполнить все указания химмотологической карты, предусмотренные для ТО-1.


    3.16. Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов ВТС на ходу или посту диагностирования.


    ^ 4. Второе техническое обслуживание (ТО-2).
    4.1. Выполнить все работы, предусмотренные ТО-1.

    4.2. Проверить работу терморегулятора, заменить фильтр тонкой очистки топлива и фильтрующий элемент воздушного фильтра.

    Промыть и продуть детали карбюратора.

    Отрегулировать зазоры в механизме газораспределения, подтянуть крепления узлов и приборов системы питания. Отрегулировать холостой ход двигателя с проверкой токсичности отработавших газов.

    Через каждые четыре ТО-2 заменить зубчатый ремень привода распределительного вала и охлаждающую жидкость в системе охлаждения и проверить работу термостата.

    4.3. Проверить крепление силового агрегата, масляного картера двигателя, картера сцепления, коробки передач.

    4.4. Проверить и, при необходимости, довести до нормы уровень масла в картере коробки передач.

    4.5. Проверить крепление радиатора.

    4.6. Проверить осмотром герметичность системы охлаждения и отопления, исправность и крепление насоса системы охлаждения, состояние электровентиляторов.

    4.7. Проверить крепление впускного и выпускного трубопроводов.

    4.8. Проверить крепление раздаточной коробки и герметичность уплотнений картера.

    4.9. Проверить и, при необходимости, отрегулировать зазор в подшипниках ступиц колес.

    4.10. Снять тормозные барабаны и очистить тормоза. Проверить состояние тормозных барабанов, колодок, накладок и крепление тормозных щитов. Установить тормозные барабаны и отрегулировать зазоры между тормозными барабанами и колодками.

    Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.

    Проверить состояние трубопроводов тормозной системы и тормозных цилиндров.

    Промыть воздушные фильтры вакуумного усилителя тормозов.

    4.11. Проверить крепление крышек подшипников ведущих шестерен ведущих мостов.

    Проверить зазор подшипников ведущей шестерни главной передачи ведущих мостов и, при необходимости, отрегулировать.

    4.12. Прочистить трубки вентиляции коробки передач, раздаточной коробки, ведущих мостов.

    4.13. Проверить и, при необходимости, отрегулировать зацепление червяка и ролика рулевого механизма.

    4.14. Проверить величину схождения передних колес, при необходимости
    отрегулировать.

    4.15. Очистить генератор и стартер от грязи и масла и проверить состояние коллектора и щеток стартера. При необходимости продуть полость генератора и стартера сжатым воздухом и проверить их крепление.

    Заменить, при необходимости, свечи зажигания. Проверить и, при необходимости, отрегулировать установку момента зажигания.

    При каждом четвертом ТО-2 аккуратно зачистить коллектор стартера мелкозернистой шкуркой, проверить износ и прилегание щеток к коллектору. Щетки, изношенные по высоте до 12 мм, заменить новыми. Одновременно необходимо очистить и смазать моторным маслом винтовые шлицы вала якоря, втулки вала якоря в задней крышке и в картере сцепления и шестерню. Поводковое кольцо привода смазать консистентной смазкой Литол-24.

    При каждом четвертом ТО-2 зачистить контактные кольца генератора мелкозернистой шлифовальной шкуркой, проверить износ и прилегание щеток к кольцам и, при необходимости, заменить щеткодержатель со щетками.

    4.16. Очистить поверхность свечей, катушки зажигания и проводов высокого напряжения от грязи и масла. При необходимости электроды зачистить и отрегулировать зазор между ними. Проверить состояние проводов высокого и низкого напряжения.

    4.17. Проверить крепление и надежность контакта наконечников проводов на клеммах аккумуляторной батареи. Если на клеммах или наконечниках появился белый налет, то удалить его шлифовальной шкуркой и нанести на наружные поверхности (но не на контактные) клемм и наконечников проводов тонкий слой технического вазелина.

    Проверить степень заряженности аккумуляторной батареи. При необходимости снять батарею для подзарядки. Проверить крепление аккумуляторной батареи в гнезде.

    4.18. При каждом четвертом ТО-2 отрегулировать направление световых пучков фар.

    4.19. Проверить осмотром состояние кузова и ходовой части. При необходимости устранить неисправности.

    4.20. Проверить крепление топливного бака.

    4.21. Выполнить все указания химмотологической карты, предусмотренные для ТО-2.

    4.22. Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов ВТС на ходу или посту диагностирования.


    ^ 5. Сезонное техническое обслуживание.
    Сезонное обслуживание проводится два раза в год – весной и осенью и по возможности совмещается с очередным ТО-2. При переходе к зимнему и летнему сезону эксплуатации необходимо выполнить весь перечень работ второго технического обслуживания и, кроме того:

    5.1. Снять аккумуляторную батарею для подзарядки и откорректировать плотность электролита.

    5.2. Промыть топливный бак, топливные фильтры и продуть топливопроводы.

    5.3. Снять карбюратор и топливный насос, промыть и проверить состояние и работу на стенде.

    5.4. Снять прерыватель-распределитель, очистить, проверить состояние и, при необходимости, отрегулировать на стенде.

    5.5. Проверить исправность датчиков включения вентиляторов системы охлаждения и датчика аварийной сигнализации давления масла в системе смазки.

    5.6. Снять электродвигатели системы охлаждения, отопления и стеклоочистителя, проверить состояние коллектора и щеток, промыть и смазать подшипники.

    5.7. Произвести сезонную замену масел в соответствии с химмотологической картой.



    Приложение 1

    Правила эксплуатации шин сверхнизкого давления 1300х600-533 «ТРЭКОЛ»


    1. ^ Вводная часть.



    Шины сверхнизкого давления 1300х600-533 ТРЭКОЛ предназначены для эксплуатации на вездеходных транспортных средствах (ВТС), работающих преимущественно в условиях бездорожья.

    Многолетние наблюдения за эксплуатацией ВТС на шинах 1300х600-533 ТРЭКОЛ свидетельствуют о наличии систематических нарушений правил эксплуатации шин. Большинство этих нарушений связано с несоответствием фактических нагрузок на шины, внутренних давлений воздуха в них и пробегов в различных дорожных условиях значениям, установленным нормативно-технической документацией на шины. Все это значительно снижает ресурс шин, а иногда приводит к поломкам трансмиссии ВТС.

    Настоящие Правила являются основным документом, регламентирующим обслуживание и эксплуатацию шин 1300х600-533 ТРЭКОЛ, и их выполнение является обязательным для всех юридических и физических лиц.
    ^ 2. Особенности конструкции шины.
    Бескамерная шина 1300х600-533 ТРЭКОЛ в сборе с колесом состоит из тонкостенной покрышки с резинокордным каркасом, бортами и протектором, смонтированной на специальный герметичный обод 500-533 с диском, и вентилем (см. рис.1). Протектор имеет рисунок, состоящий из прямоугольных выступов, разделенных продольными и поперечными впадинами.
    ^ 3. Правила монтажа и демонтажа шин.
    3.1 Общие положения

    Монтаж шины на обод колеса может осуществляться одним квалифицированным монтажником с соблюдением общепринятых правил техники безопасности шиномонтажных работ, изложенных в «Правилах эксплуатации автомобильных шин». Монтажу подлежат только исправные, чистые и сухие шины и ободья.

    Шины, хранившиеся при температуре ниже 0ºС, перед монтажом должны быть выдержаны при температуре выше 0ºС в течение 3-5 часов.

    Шины перед монтажом подвергаются осмотру снаружи и внутри. При обнаружении застрявших в шине посторонних предметов их необходимо удалить.


    Не подлежат монтажу и дальнейшей эксплуатации шины:

    • с вытянутыми (деформированными) бортами, с изломом или разрушением металлического кольца борта;

    • с расслоением в каркасе;

    • с отслоением протектора;

    • с повреждениями слоев каркаса;

    • с кольцевым разрушением или изломом слоев каркаса;

    • подвергшиеся длительному воздействию нефтепродуктов (масла, бензина, керосина, нефти) или других веществ, вызывающих набухание резины;

    • со сквозными повреждениями.

    Обнаруженные при осмотре сквозные повреждения должны быть отремонтированы с помощью аптечки для ремонта бескамерных шин (АРБ) в соответствии с прилагаемой к ней инструкцией.

    Не допускаются к монтажу колеса, имеющие деформации, трещины, заусенцы и ржавчину деталей обода, контактирующих с шиной, а также трещины сварных швов в конусах основания обода и в местах соединения посадочных колец и диска с конусами основания обода, погнутости дисков и разработку крепежных отверстий диска более размеров, предусмотренных ГОСТ 10409.

    Поверхности ободьев, контактирующие с шиной, должны быть очищены от ржавчины и покрыты лаком для металла.

    Перед началом монтажа посадочные полки обода и борта шины необходимо смазать силиконовой смазкой или мыльной эмульсией.

    3.2. Инструменты, применяемые для монтажа шины на обод:

    Монтажные лопатки - 2 шт. Гаечные ключи S=13 -2 шт.

    Динамометрический ключ S=13 – 1 шт.

    Технологические болты М8х40 – 4 шт.


    1 – шина; 2 – протектор шины; 3 – борт шины; 4 – вентиль; 5 – диск колеса;

    6 – болт; 7 – шайба; 8 – гайка; 9 – кольцо бортовое обода; 10 – кольцо посадочное обода с фланцем; 11 – конус внутренний; 12 – конус наружный.
    Рис. 1 Шина 1300х600-533 ТРЭКОЛ с колесом в сборе


  • 1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

    Похожие:

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации трэкол 39041
    Настоящее руководство содержит техническую характеристику, описание и рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию вездеходных...

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации (издание седьмое, с изменениями)
    Втс типа 6х6 на пневмоколесных движителях сверхнизкого давления трэкол-39292 с кузовом типа фургон опытно-промышленной партии

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации...
    ...

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации содержание
    ...

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации жюик. 563336. 001 Рэ
    Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации аккумулятора kl70p-у3 и батареи 9KL70p-у3

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации илтг. 563337. 049РЭ
    Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации аккумуляторов и батарей

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации илтг. 563334. 011РЭ
    Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации аккумуляторов и батарей

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации илтг. 563337. 093-08 рэ
    Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации аккумуляторов и батарей

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации илтг. 563337. 099РЭ
    Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации батарей

    Руководство по эксплуатации трэкол 39041 iconРуководство по эксплуатации илтг. 563337. 103РЭ
    Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации батарей


    авто-помощь


    При копировании материала укажите ссылку © 2015
    контакты
    auto-ally.ru
    <..на главную