Марка Hongqi Car ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ Линия Red Flag Car компании FAW Group — это высококлассные автомобили, выпускаемые с 1958 года, что делает их старейшими китайскими легковыми автомобилями. Название «Hongqi» дословно переводится как «Красный флаг» и является символом Коммунистической партии Китая. Марка «Красный флаг» — это олицетворение долговечности и высокого качества китайского автопрома. Она является воплощением стремления китайской коммунистической партии к совершенству и инновациям.
Начало создания марки Hongqi
Начало выпуска марки Hongqi было направлено на обеспечение служебным транспортом высшего государственного аппарата. Производство для гаража особого назначения Китайской Народной Республики осуществлялось до 1981 года, после чего конвейер был остановлен. В середине 1990-х годов серия была вновь возобновлена, однако, несмотря на прежнее название, стратегия сменилась — бывшие «роскошные автомобили» чиновников теперь использовались таксомоторными компаниями и вошли в бюджетный бизнес-класс.
Чествование 60-летия Китайской Народной Республики
В 2009 году в честь 60-летия КНР правительство совершило возврат к истокам. В первую очередь были подготовлены автомобили для Мао Цзэдуна и его ближайшего окружения. Со временем автомобили перешли к другим верным последователям генерального секретаря Коммунистической партии. Примерно в это же время произошла «революция» на автомобильном рынке: компания разрешила открытые продажи. Новый Hongqi из исключительно партийного автомобиля превратился в главный автомобиль в КНР для гражданских лиц.
Ранние модели Hongqi
Ранние модели Hongqi были аналогами отечественных лимузинов ЗИЛ и ГАЗ «Чайка» в Российской Федерации и СССР. Председатель Мао проявлял особый интерес к автомобилю класса люкс CA72, который предназначался исключительно для служебных перевозок. Только в 1972 году, во время визита Ричарда Никсона, китайский лидер получил возможность познакомиться с автомобилем, простоявшим на конвейере 14 лет. Дизайн 72-й модели напоминал Chrysler Imperial 1955 года, а в качестве силового агрегата использовался 197-сильный V-образный восьмицилиндровый двигатель. Эта модель стала прообразом классики китайского автомобильного дизайна, что заметно по ее современным платформам.
В 1963 году появилась новая модель. Модель CA770 оставалась в производстве до 1980 года. Технически она стала основой для более поздней модели Chrysler Imperial c 215-сильным V8. Несмотря на небольшое производство (1600 шт.), CA770 послужил основой для 11 различных модификаций, включая скорую помощь, бронеавтомобиль, кабриолет и комби.
История производства Hongqi
Сначала на заводе начали выпускать AUDI 100 и Lincoln Town Car — CA7200 и CA7220. В 2006 году была представлена новая модель HQ3, созданная на базе популярной Toyota Crown Majesta. К сожалению, он не имел успеха, и было продано всего четыре тысячи автомобилей. В 2013 году было выпущено четвертое поколение — модели H7 и L5. В следующем году было продано менее пяти тысяч автомобилей, в основном государственным структурам. Марка рекламировалась как «служебный автомобиль для госслужащих министерского уровня». В конце концов, автомобили приобрела и Народно-освободительная армия.
FAW: новый взгляд на Hongqi
Компания FAW значительно расширила свое представление о роскошных автомобилях, добавив свежий взгляд на национальную автомобильную культуру. Дизайн серии Hongqi был изменен, чтобы привнести в него благородство и утонченность, органично сочетающие в себе восточные и западные влияния. Этот новый подход к автомобилям класса «люкс» несомненно вызовет восхищение и произведет впечатление.
Переосмысленная концепция
Переосмысленный концепт отошел от излишней пышности, вместо этого на первый план вышли культурные ценности. Автомобили стали синтезом красоты, практичности, современных технологий и экологичности. Все эти качества присущи не только серии Hongqi, но и целям всей китайской автомобильной промышленности. Новая политика состоит из четырех платформ.
Автомобиль класса люкс
L — это автомобили класса «люкс», которые изготавливаются по заказу клиентов. Эти модели завоевали авторитет на своем рынке и особенно востребованы при использовании в таких знаменательных событиях, как саммит G20.
Спортивно-индустриальная серия
S — спортивная серия, основанная на концепции GT. Она позволяет заглянуть в будущее в соответствии с концепцией FAW.
Серия H: Коммерческий транспорт
В серию H входят две модели, H7 и H5, предназначенные для коммерческого использования.
Hongqi: Непрерывное совершенствование автомобильных технологий
Компания Hongqi стремится постоянно совершенствовать технические возможности своей продукции, чтобы она соответствовала современным стандартам и мировым технологиям. Последней инновацией компании является система исследований и разработок (R&D), состоящая из 4 этапов и 10 филиалов с главным офисом в Чанчуне. Эта программа направлена на внедрение самых передовых технологических достижений в автомобили Hongqi.
Проект и его подразделения
Проект состоит из трех подразделений, расположенных в разных частях страны:
-
Нанкин: его основная задача — привлечение специалистов в области искусственного интеллекта.
-
Шаньдун: он служит испытательным полигоном для изучения возможностей автомобилей, управляемых искусственным интеллектом.
-
Хайнань: здесь базируются специалисты по испытаниям кузовных технологий. Основное внимание уделяется противодействию коррозии и износу автомобиля, а также приведению технологий к мировым экологическим нормам.
Достижение лучшего со всех уголков земного шара
Организация сумела собрать лучших из лучших со всего мира, ведь в ней работает более пяти тысяч сотрудников. Одно из последних достижений — награда «Сердце Китая — 10 лучших двигателей 2020», которую получил бензиновый двигатель Hongqi 1,5T третьего поколения с коэффициентом сжатия 11,5. В этой модели реализованы интеллектуальный температурный контроль, электронная система охлаждения поршневой группы и масляный насос переменной производительности. Заявлено, что он потребляет не более 6 л на «сотню». Кроме того, двигатель имеет впечатляющий тепловой КПД — 39,06%.