В коммерческом транспорте и технике широко используется дизельное топливо. Для снижения затрат промышленность создает более дешевые его альтернативы. Они изготавливаются из экономичных фракций нефти, мазута и побочных продуктов нефтепереработки. По качеству они не уступают ДТ, но их стоимость значительно ниже.
Альтернативы дизельному бензину
-
ДГК: Этот дистиллят газового конденсата подходит для тракторных агрегатов и является побочным продуктом переработки нефти.
-
СМТ: Это судовое топливо с низкой вязкостью, представляющее собой продукт переработки легкой нефти с добавлением газойля, но не пригодное для работы при низких температурах.
-
ТВВ: Это топливо с высокой вязкостью идеально подходит для судов, дорожно-строительной техники и котлов.
ДТФ: топливо для воды и суши
ДТФ (дизельная топливная фракция) — это маловязкая прозрачная жидкость, используемая для заправки судов, газотурбинных установок, а также для обогрева сельскохозяйственных помещений. Она также идеально подходит для дизельных двигателей внутреннего сгорания. В этой статье мы более подробно рассмотрим свойства этого топлива.
Газойль: Состав
Газойль — это недорогой продукт на основе нефти, не обладающий достаточными качествами для использования в автомобилях. По своим физическим характеристикам он находится между смазочными маслами и керосином. Является необходимым компонентом дизельного топлива, а также используется в качестве основы для создания продуктов нефтехимии.
Рафинированный нефтепродукт
Это вещество состоит из углеводородов и таких примесей, как азот, сера, кислород и органические соединения. В составе продукта присутствуют такие углеводороды, как ароматические, нафтеновые и парафиновые, причем парафин составляет 20–30%, а два других — 60–70%. Доля органических соединений достигает 7%, а сам продукт может быть легким и тяжелым. Кроме того, он обладает высокой горючестью и легко воспламеняется.
Производство газойля
Получение нефтепродукта является результатом перегонки и очистки сырой нефти и побочных продуктов. Он может быть получен двумя способами — вакуумной дистилляцией, при которой давление находится в пределах 0,09–0,15 атм, и атмосферной дистилляцией, которая происходит при атмосферном давлении. В первом случае получается невязкая жидкость, а во втором — высококонцентрированная, выполняющая роль загустителя.
Тяжелое масло
Тяжелая нефть обладает низкой вязкостью, что дает ей возможность загущать любые смеси. После переработки оно является основным компонентом дизельного топлива. Оно также используется в качестве нефтяного и котельного топлива.
Газойль
Газойль не пригоден для использования в качестве топлива. Он входит в состав дизельного топлива и составляет 20%. Для получения высококачественного бензина используется процесс вакуумного каталитического крекинга.
Область применения
Тяжелая нефть используется в качестве нефтяного и котельного топлива. Газойль используется в составе дизельного топлива и для производства высококачественного бензина.
Применение дизельного топлива
Дизельное топливо используется в различных областях, таких как:
- Коммерческие автомобили
- Отопительные системы
- Типы лодок
- Сырье для гидрокрекинга и термокаталитической переработки
В качестве основного или дополнительного компонента его включают в производство горюче-смазочных материалов и нефтеперерабатывающие заводы. На АЗС оно часто используется для заправки крупногабаритной и грузовой техники, а также генераторов. Однако в повседневных автомобилях оно может пагубно влиять на подвижные элементы двигателя, снижая показатели крутящего момента. Дизельное топливо является оптимальным вариантом для низкооборотных агрегатов водных судов и специализированной техники.
Преимущества газойля
Физико-химические свойства газойля делают его идеальным выбором для производства высококачественных нефтепродуктов по экономичным ценам.
Транспортировка и хранение
Транспортировка газойля осуществляется по железной дороге, автомобильным транспортом в цистернах и морским транспортом в танкерах — выбор способа зависит от расстояния и объема продукта. Цистерны должны иметь яркую окраску и знаки, указывающие на опасный характер груза. Водитель должен иметь при себе такие документы, как свидетельство ДОПОГ, путевой лист, водительское удостоверение, инструкции для персонала, разрешение на использование транспортного средства, средства противопожарной защиты. Они хранятся как в пластиковых, так и в металлических контейнерах.