Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга»






НазваниеМунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга»
страница4/7
Дата публикации11.10.2018
Размер0.98 Mb.
ТипДокументы
auto-ally.ru > Экономика > Документы
1   2   3   4   5   6   7
^

V. Сценарии социально-экономического развития Калуги и обоснование выбора оптимального сценария социально-экономического развития на долгосрочную перспективу


С учетом рассмотренных альтернатив социально-экономического развития в рамках Стратегии социально-экономического развития Калуги до 2030 года рассматриваются и моделируются 3 основных возможных сценарных варианта развития города. Данные варианты предусматривают различные показатели ключевые социально-экономического развития города до 2030 года, к которым, прежде всего, относятся:

- объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами;

- реальная заработная плата;

- прирост инвестиций в основные фонды;

- естественный прирост/убыль населения.

Социально-экономическое развитие г. Калуги будет происходить под влиянием следующих, общих для всех сценариев, макроэкономических условий:

- усиление зависимости платежного баланса и экономического роста от притока иностранного капитала и состояния инвестиционного климата;

- исчерпание имеющихся технологических заделов в ряде высокотехнологичных отраслей экономики при усилении потребности в активизации инновационно - инвестиционной компоненты роста;

- адаптация к изменениям динамики развития мировой экономики;

- необходимость преодоления ограничений в инфраструктурных отраслях (энергетика, транспорт);

- сокращение населения в трудоспособном возрасте в сочетании с усилением дефицита квалифицированных рабочих и инженерных кадров;

- усиление конкуренции, как на внутренних, так и на внешних рынках при значительном сокращении ценовых конкурентных преимуществ.

К рассмотрению предлагаются три сценария развития города:

  • «Инерционный»;

  • «Динамический»;

  • «Инновационный».

Формирование данного набора сценариев в значительной степени обуславливается объективным наличием инертного и активного начал городской системы, перспективами их влияния на процесс социально-экономического развития Калуги, а также различным сочетанием альтернатив социально-экономического развития города. Сценарии развития не учитывают фактора пикового роста промышленного производства в связи с крупными поставками товаров для государственных нужд (например, крупномасштабная поставка военной техники и вооружений в рамках гособоронзаказа).
Инерционный сценарий

Сценарий предусматривает сохранение сложившихся тенденций социально-экономического развития и особенностей состояния городской системы, проецируя эти тенденции на перспективу до 2030 года. При этом в рамках сценария учитываются риски сохранения низкого уровня локализации производства автомобилей и автокомплектующих.

В ходе реализации сценария основой социально-экономического развития Калуги будут являться традиционные виды экономической деятельности: обрабатывающая промышленность и машиностроение.

Слабая степень диверсификации экономики, ограниченные возможности предприятий по осуществлению модернизации производства и сохраняющийся низкий уровень внедрения инноваций приведут к постепенному снижению инвестиционной привлекательности предприятий.

Экономика города будет развиваться более высокими темпами до рубежа 2012 — 2013 г.г., а затем, после выхода предприятий автомобильной промышленности на полную производственную мощность, следует ожидать снижения темпов экономического роста. В среднесрочной перспективе темпы экономического роста не будут соответствовать общероссийским и останутся в пределах 3,2 – 3,7 % годового роста объема отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами.

Конкурентоспособность промышленных предприятий города (за исключением предприятий автомобильной промышленности) понизится, что скажется на объемах отгруженных товаров и, посредством влияния этого фактора, отразится на финансовом состоянии предприятий, возможности увеличения заработной платы. По причине недостаточной конкурентоспособности «старых» промышленных предприятий, с высокой долей вероятности, следует ожидать такую, на первый взгляд парадоксальную ситуацию, когда имеющиеся производственные мощности, с одной стороны, не смогут обеспечить перспективные потребности внутреннего рынка, а, с другой стороны, в большинстве своем останутся недозагруженными. Таким образом, существующие бюджетные ограничения сохранятся, либо приобретут более острый характер.

Малый и средний бизнес, испытывая трудности с кредитованием, снизит темпы своего развития.

При снижении финансово-экономических показателей предприятий в условиях практически полной зависимости их развития от политики собственников, может встать вопрос об экономии финансовых ресурсов (в том числе свертывание экологических и социальных программ).

Как следствие ухудшится экология, возрастет степень изношенности инфраструктуры. Усилятся транспортные проблемы, что, в свою очередь, будет оказывать негативное влияние на развитие производства.

Недостаточный объем собственных мощностей по генерированию электрической энергии, а также невозможность, без значительных финансовых затрат, увеличения передающей способности электросетей, сохранит проблему дефицита электрической энергии.

Ухудшение качества городской среды и снижение темпов роста реальных денежных доходов неизбежно приведут к оттоку трудоспособного населения, в первую очередь высококвалифицированных специалистов. Качественно и количественно понизится уровень трудовых ресурсов, поступающих в город в рамках миграционного процесса.

Как следствие произойдет ухудшение демографической ситуации, что приведет к старению населения, сокращению рождаемости, сокращению численности населения, возрастанию демографической нагрузки. Вероятен рост социального расслоения общества и повышение социальной напряженности.

Дефицит квалифицированной рабочей силы существенно снизит возможности города по реализации собственных стратегий развития, а увеличение доли населения пенсионного возраста усилит (посредством необходимости выполнения социальных обязательств) нагрузку на городской бюджет. Результаты реализации сценария «Инерционный» представлены в Таблице 1.

^ Таблица 1. Характеристика результатов реализации сценария «Инерционный»

Показатель

2011 - 2013

2014 - 2019

2020 - 2030

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами, % в год

3.5 - 4.0

2.9 - 3.4

3.0 - 3.5

Реальная заработная плата, % в год

2.6 - 3.1

3.0 - 3.5

3.1 - 3.6

Прирост инвестиций, % в год

4.6 - 5.1

4.0 - 4.5

4.1 - 4.6

Естественный прирост/убыль населения на 1000 чел. (среднегодовой) прм.

- 3.8 - (- 4,3)

- 5.4 - (- 5,9)

- 8.0 - (- 8,5)


При сохранении существующих тенденций развития в долгосрочной перспективе вероятны насыщение рынка, обострение конкурентной борьбы, снижение финансово-экономических показателей, утрата конкурентных преимуществ перед иными городами со сходными условиями развития, ухудшение качества городской среды. Таким образом, инерционный сценарий развития города не может быть стратегическим выбором.

Динамический сценарий

Сценарий предполагает рост социально-экономического развития города, в большей мере, за счет развития как уже существующих, так и новых промышленных предприятий. Вместе с тем, по сравнению с «инерционным» сценарием, предусматривается более широкая диверсификация экономики за счет умеренного развития транспортной инфраструктуры, туризма, сферы услуг.

Сценарий предполагает действия городской администрации, нацеленные на улучшение инвестиционного климата и привлечение инвестиций в город Калуга.

Данный сценарий учитывает параметры сценариев развития Калужской области «Флагманские проекты» (в большей степени) и «Многофокусное развитие».3

Лейтмотивом сценария выступает расчет на приоритетное развитие автомобильного кластера путем существенного (до 60%, возможно и более) увеличения локализации производства автомобилей и автокомплектующих.

Для этого имеются следующие основания:

- значительный удельный вес производства транспортных средств и оборудования в общем объеме отгруженной продукции обрабатывающих производств (в 2010 году более 60%), т. е. эта область производства является весьма «чувствительной» для экономики города;

- относительно невысокий нынешний уровень локализации производства автомобилей и автокомпонентов, что позволяет использовать значительные резервы роста;

- курс Правительства Российской Федерации на повышение локализации производства автомобилей, что позволяет рассчитывать на поддержку развития автомобильного кластера на федеральном уровне.

Однако имеется ряд ограничений производственного и организационно-правового характера, которые могут оказать влияние на темпы развития автомобильного кластера:

- проявляющийся уже в настоящее время дефицит электроэнергии, в случае непринятия должных мер, с развитием производства усугубится в большей степени;

- насущная потребность в квалифицированных трудовых ресурсах для производства автомобилей и автокомплектующих;

- повышение степени локализации производства для уже действующих предприятий будет возможно только по решению собственников этих предприятий, поскольку заключенные контракты пересматриваться не будут. Локализацию производства автомобилей и автокомплектующих на уровне 60% предполагается установить как обязательное условие, для вновь создаваемых предприятий автомобильной промышленности.

- как показывает практика, иностранные компании в рамках процесса локализации производства избегают создавать на территории Российской Федерации предприятия по производству автокомпонентов с высокой долей добавочной стоимости (изготовление двигателей, коробок передач, корпусов и пр.), что негативно сказывается на процессе заимствования технологий и передового опыта организации высокотехнологического производства.

В случае благоприятного развития процесса локализации с высокой долей вероятности можно прогнозировать наращивание выпуска автомобилей и комплектующих, увеличение их сбыта (в т.ч. за счет снижения стоимости автомобильных товаров) и повышение доходности предприятий, что окажет влияние на пополнение городского бюджета и на темпы роста заработной платы.

Максимальные темпы роста автомобильной промышленности могут быть достигнуты с завершением процесса локализации производства, ориентировочно в 2015 - 2016 гг.

В роли второй движущей силы социально-экономического развития города может выступить туризм. Наибольший приток туристов следует ожидать из Москвы и Московской области. Целесообразно организовать туристическое обслуживание таким образом, чтобы туристы, прибывающие для посещения различных туристических объектов области, пунктом своего расположения выбирали г. Калугу, а уже из города, «радиально», выезжали для посещения тех, или иных объектов.

При этом основными формами туризма могут быть:

- туризм выходного дня;

- деловой туризм;

- паломнические туры.

Развитию туризма, безусловно, будут способствовать следующие мероприятия:

- пуск скоростного поезда до Москвы;

- открытие международного аэропорта;

- реконструкция объектов культурного наследия в г. Калуге;

- развитие сети пунктов туристической информации, предприятий общественного питания, а также гостиниц и пансионов;

- гибкое транспортное обеспечение туризма в рамках городских и областных маршрутов, создание велосипедных маршрутов и пешеходных зон;

- создание новых объектов, предназначенных для отдыха (SPA и велнес центров, центра водного туризма, центра аттракционов и пр.);

- охрана окружающей среды.

В случае развития (критерий цена/качество) ряда медицинских услуг (особенно услуг по лечению, протезированию и имплантации зубов, как дающие значительную прибавочную стоимость при относительно небольших начальных капиталовложениях) может иметь место и медицинский туризм.

Туризм даст дополнительный существенный импульс для развития малого предпринимательства, создания новых рабочих мест. В случае успешной реализации настоящего сценария развития, к 2030 году доля малого и среднего предпринимательства в общем объеме произведенных товаров и услуг, может составить до 30%.

Повышения уровня доходов населения, улучшение качества городской среды, расширение социальных программ окажет благоприятное воздействие на демографическую ситуацию: возрастет продолжительность жизни, повысится рождаемость, замедлятся темпы естественной убыли населения, повысится качество миграционных ресурсов, как следствие, увеличится доля трудоспособного населения. Результаты реализации сценария «Динамический» представлены в Таблице 2.

^ Таблица 2. Результаты реализации сценария «Динамический»

Показатель

2011 -2013

2014 - 2019

2020 - 2030

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами, % в год

4,2 - 4,7

4,5 — 5,0

4,0 — 4.5

Реальная заработная плата, % в год

4,0 - 4.5

4,1 — 4,6

3,8 — 4,3

Прирост инвестиций, % в год

5,9 - 6,4

5,6 — 6,1

5,2 — 7

Естественный прирост/убыль населения на 1000 чел. (среднегодовой)

- 1.4 - (- 1,9)

- 2.4 - (- 2,9)

- 4.2 - (- 4,7)


Сценарий развития «Динамический» на данном этапе является наиболее приемлемым для города Калуги. Успех реализации сценария будет во многом зависеть от внешних факторов: преодоление дефицита электроэнергии, увеличение степени локализации производства автомобилей и автокомпонентов, притока квалифицированных трудовых ресурсов.

Инновационный сценарий

Сценарий базируется на совместной деятельности науки и производства на основе внедрения высоких технологий в промышленность, в том числе в малый бизнес, инфраструктуру города в долгосрочной перспективе.

Реализация сценария предполагает:

- пространственную организацию и комплексное развитие территории города;

- формирование и успешное функционирование кластеров;

  • высокую инновационную активность.

Следует отметить, что за последние годы в Калужской области в целом и в городе Калуге в частности, проведен ряд мероприятий, которые потенциально могут обеспечить успешный старт инновационного развития города. Однако нарастить инновационную активность до приемлемого уровня за относительно короткое время (1 - 2 года) будет проблематично. Исходя из этого, исполнение сценария целесообразно условно разделить два этапа:

  • «подготовительный» этап;

  • собственно этап инновационного развития.

При этом основными задачами первого этапа будут:

  • формирование благоприятного инвестиционного климата;

  • завершение формирования автомобильного кластера;

  • снижение энергозависимости и повышение технологичности производства, включая комплексную модернизацию основных фондов большинства предприятий;

  • создание инновационного ядра в виде научно-исследовательских, образовательных центров;

- накопление «банка инноваций».

Основным содержанием второго, инновационного, этапа будет завершение перехода на кластерную модель производства и широкое внедрение инновационных разработок в производственную сферу, включая малый бизнес.

Приоритет получит метод комплексного развития территории, взаимоувязывающий в единую систему развитие производства, создание новых рабочих мест, развитие транспортной и социальной инфраструктуры, экологические проекты. При этом городские программы будут осуществляться с учетом аналогичных программ областного масштаба.

Это позволит:

- ликвидировать сложившиеся диспропорции в городе Калуге между жилыми, общественно-деловыми, производственными, рекреационными территориями и территориями объектов транспортной инфраструктуры;

- сократить маятниковую трудовую миграцию и нагрузку на транспортную сеть;

- проводить согласованную политику на территории области, прилегающей к городской, в сферах охраны окружающей среды и рекреации, развития транспортной и инженерной инфраструктуры, производственной кооперации;

- повысить социально-экономическую эффективность территории и сократить социальную напряжённость.

Продолжительность «подготовительного» этапа будет определяться временем реализации указанных задач и, вероятно, составит 5 - 6 лет. Этот этап будет включать в себя основные мероприятия этапа «Динамический» и дополнительные мероприятия, связанные с формированием новых кластеров и подготовкой основы для инновационного развития.

Как и в «Динамическом» сценарии, в первые годы развития основные усилия будут направлены на окончание формирования автомобильного кластера. Повышение уровня локализации производства потребует как наращивания мощностей уже существующих предприятий, так и создания новых предприятий автомобильной промышленности, в основном связанных с изготовлением автокомплектующих.

В начале процесса локализации развитие получат относительно низкотехнологические производства, не требующие значительных капиталовложений, а также длительного времени развертывания, например, производство автомобильных сидений, пластиковых деталей обвески и отделки кузова автомобиля, зеркал, приборов световой сигнализации и т. д. Параллельно будут развиваться сопутствующие автомобильному производству структуры: дилерские и сервисные центры, логистические сети.

Производственные и сбытовые структуры составят основу единого автомобильного кластера, третья основная составляющая кластера — инжиниринговая структура, окончательно сформируется позднее, на втором этапе инновационного развития.

Помимо автомобильного кластера, с высокой долей вероятности, можно прогнозировать успешное формирование фармацевтического кластера, кластера машиностроения и приборостроения, сельскохозяйственного кластера (на базе тепличных хозяйств), туристического кластера, образовательного кластера.

Современное производство, особенно в процессе своего становления, испытывает острую потребность в квалифицированных специалистах. В настоящее время уже имеется успешный опыт подготовки специалистов для производства в учреждениях начального, среднего и высшего профессионального образования города.

Тенденция интеграции образования в экономику, установления тесного партнерства между образовательными учреждениями и бизнесом получит дальнейшее развитие. Образовательные учреждения помимо традиционной роли поставщика кадров, станут источником создания новых инновационных предприятий - «инновационных ядер».

Доступное и качественное образование, возможность получить хорошо оплачиваемую работу на предприятиях города будут способствовать, с одной стороны, сокращению оттока специалистов, с другой, привлекут в город дополнительные трудовые ресурсы.

Развитие производства и, как следствие, рост благосостояния населения, увеличение налоговых и неналоговых поступлений в бюджет, будут благоприятствовать развитию строительной индустрии. При этом акцент будет сделан на комплексном развитии территории (строительство жилья с учетом расположения производственных объектов и экологической обстановки с одновременным созданием адекватной транспортной, энергетической, социальной инфраструктуры). Приоритет получат проекты домов, основанные на энергосберегающих технологиях (тепловые насосы системы горячего водоснабжения, высокоэффективные теплоизолирующие материалы, домовые котельные и пр.). Широкую практику получит углубленный девелопмент земельных участков. Представляется возможным наладить разработку и производство инновационного теплового оборудования на предприятиях города.

В условиях прогнозируемого роста спроса на землю, это направление деятельности, при относительно невысокой начальной капиталоемкости, способно принести значительные доходы в городской бюджет.

Рост реальной заработной платы, активизация туризма, приток населения из московской агломерации (в относительно небольших масштабах) будут способствовать увеличению спроса на товары и услуги, что, с учетом фактора благоприятной кредитной политики, окажет благотворное влияние на развитие малого предпринимательства.

Кроме сферы торговли и услуг предприятия малого бизнеса могут успешно функционировать в составе кластеров: автомобильного, образовательного, туристического, сельскохозяйственного.

К 2030 году доля малого и среднего предпринимательства в общем объеме произведенных товаров и услуг, может составить до 50%, т.е. достичь современного уровня в развитых странах ОЭСР.

Касаясь вопроса инновационной деятельности в «чистом» виде, следует отметить, что создание инновационных разработок и их внедрение в производство, включая выпуск продукции, обладающей инновационными качествами, требует значительных, зачастую рисковых инвестиций, а также определенного времени на развертывание производства. В этой связи, к 2030 году, объем инновационной продукции в общем объеме произведенной продукции составит около 20%, что сопоставимо с прогнозным показателем Центрального федерального округа.

Повышение уровня здравоохранения и социального обеспечения, а также улучшение городской среды положительно скажутся на средней продолжительности жизни населения, которая к 2030 прогнозируется в границах 73 — 75 лет, что соответствует показателю Российской Федерации.

При этом сохранится существующая тенденция изменения структуры населения по возрастному признаку:

- увеличение доли населения моложе трудоспособного возраста;

- снижение доли населения трудоспособного возраста;

- увеличение доли граждан пенсионного возраста.

Тенденция превышения коэффициента смертности над коэффициентом рождаемости сохранится, при этом, темпы естественной убыли населения будут увеличиваться. Стабилизация численности населения будет обеспечиваться за счет миграционных процессов.

Результаты реализации сценария «Инновационный» представлены в Таблице 3.

^ Таблица 3. Результаты реализации сценария «Инновационный»

Показатель

2011 -2013

2014 - 2019

2020 - 2030

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами, % в год

5,5 — 6,0

7,5 — 8,0

7,5 — 8,0

Реальная заработная плата, % в год

4,8 — 5,3

7,0 — 7,5

7,0 — 7,5

Прирост инвестиций, % в год

8,0 — 9,0

8,5 — 9,5

8,0 — 9,0

Естественный прирост/убыль населения на 1000 чел. (среднегодовой) прм.

- 0,4 - (- 0,9)

- 0,4 - (- 0,9)

- 0,7 - (- 1,2)


Реализация данного сценария позволит сформировать благоприятный инвестиционный климат, сделать наиболее привлекательным областной центр для потенциальных крупных инвесторов, определить отраслевые приоритеты в развитии предприятий промышленного комплекса на основе развития кластерной политики, малого бизнеса, обеспечить доступ к передовой международной практике, сертификации выпускаемой продукции, развитию инфраструктуры для интенсивного обмена информацией, знаниями и опытом, что позволит существенно ускорить темпы экономического роста во всех отраслях и повысить качество жизни населения. Конкурентные преимущества города укрепятся.

Сравнительная характеристика инерционного, динамического и инновационного сценариев социально-экономического развития Калуги до 2030 года приведена в Таблице 4.
Таблица 4. Сравнительная характеристика сценариев долгосрочного социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга»

Параметры, характеризующие сценарии развития

Инерционный сценарий

Динамический сценарий

Инновационный сценарий

Основное содержание

Инерционные темпы экономического развития

Продолжение сложившихся тенденций развития

Развитие города как инновационного многофункционального центра Калужской области

Принципы развития

- Концентрация усилий на сохранении достигнутых результатов социально-экономического развития.

- Сбалансированная политика по поддержке населения.


Обеспечение устойчивого функционирования и развития «старых» промышленных предприятий и вновь созданного автомобильного кластера, выступающих в качестве основной движущей силы социально экономического развития города.

- Пространственная организация и комплексное развитие территории города;

- Формирование и дальнейшее развитие кластеров;

- Высокая инновационная активность.



Условия реализации сценария

- Сохранение социально-экономического сектора;

- Развитие малых и средних предприятий;

- Сохранение транспортной инфраструктуры на существующем уровне.

- Техническое перевооружение и модернизация существующих предприятий;

- Развитие транспортной инфраструктуры;

- Развитие малого предпринимательства;

- Повышение качества трудовых ресурсов;

- Выполнение социальных обязательств.

- Развитие человеческого потенциала и улучшение качества городской среды.

- Техническое перевооружение и модернизация существующих предприятий;

- Привлечение инвестиций для организации нового производства наукоемкой и высокотехнологичной продукции;

- Коммерциализация инновационных разработок;

- Девелопмент территории;

- Формирование пространственных кластеров;

- Существенное увеличение роли малого предпринимательства;

Перспективные рынки

- Обрабатывающая промышленность, машиностроение;

- Торговля и услуги;


- Обрабатывающая промышленность, машиностроение;

- Строительство;

- Торговля и услуги;


- Рынок инновационной продукции и технологий;

- Обрабатывающая промышленность, машиностроение;

- Строительство;

- Торговля и услуги;

- Рынок туризма.

Возможные угрозы развития

- Промышленная политика по поддержке традиционных отраслей;

- Сокращение производства;

- Отставание социальной сферы от потребностей населения;

- Отток трудовых ресурсов;

- Дефицит инвестиций;

- Дефицит энергоресурсов;

- Ухудшение состояния окружающей среды.

- Промышленная политика по поддержке традиционных отраслей;

- Снижение рентабельности традиционных производств, сокращение темпов развития производства;

- Отставание социальной сферы от потребностей населения;

- Возникновение дефицита трудовых ресурсов;

- Сокращение темпов роста инвестиций в основной капитал, сохранение высокой зависимости от крупнейших предприятий;

- Дефицит энергоресурсов;

- Ухудшение состояния окружающей среды.

- Венчурные риски;

- Сложности с привлечением инвестиций в новое производство;

- Увеличение расходов городского бюджета, связанных с развитием человеческого потенциала и качества жизни;

- Дефицит энергоресурсов.



Обоснование выбора сценария социально-экономического развития Калуги

Приведенное в Таблице 4 сравнение качественных характеристик реализации различных сценариев социально-экономического развития, а также сопоставление прогнозируемых для каждого сценария значений показателей социально-экономического развития (Таблицы 1 –3) показывает, что оптимальным сценарием социально-экономического развития, позволяющим максимизировать выгоды и минимизировать риски различных альтернатив развития, является инновационный сценарий.

Данный сценарий развития обеспечивает наиболее высокие темпы роста экономики (до 7,5 – 8% ежегодно), основанные на опережающих темпах роста инвестиций в основной капитал, при этом достигается более глубокая диверсификация экономики, возрастает удельный вес инновационной продукции, возрастает вклад малого предпринимательства в общий объем произведенной в городе добавленной стоимости. Таким образом, в результате реализации инновационного сценария обеспечивается широкомасштабная и комплексная модернизация экономики города, повышается роль высокотехнологичного инновационного сектора в структуре городской экономики, снижаются риски зависимости экономического развития города от ограниченного числа крупных предприятий, обеспечивается сохранение конкурентоспособности Калуги в среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Реализация инновационного сценария обеспечивает рост реальной заработной платы (до 7 – 7,5% ежегодно), что позволяет минимизировать – насколько это возможно – демографические риски снижения численности и ухудшения половозрастной структуры городского населения, обеспечить стабильный миграционный прирост. Динамичное развитие экономических показателей положительно скажется на росте доходов муниципального бюджета, что позволит обеспечить социальные обязательства и повысить качество и доступность муниципальных услуг.

Необходимо отметить, что инновационный сценарий наиболее близок к выбранному сценарию развития Калужской области, что в значительной мере будет способствовать его успешной реализации.

Таким образом, инновационный сценарий рекомендуется в качестве базового (рекомендуемого к реализации) сценария социально-экономического развития Калуги на долгосрочную перспективу.

Реализация инновационного сценария социально-экономического развития Калуги предполагает выполнение следующих ключевых условий.

1. Создание благоприятных условий для привлечения (сохранения) высококвалифицированных трудовых ресурсов. Глубокая диверсификация экономики требует специалистов различного профиля, а приоритетное развитие инновационных производств требует развития научно-технического потенциала. В соответствии с международными рейтингами конкурентоспособности экономики ключевой составляющей инновационного потенциала территории является уровень образования ее трудовых ресурсов. Таким образом, если при реализации инерционного и – особенно – динамического сценариев ключевую роль играет организация подготовки высококвалифицированных рабочих, для реализации инновационного потенциала необходимы научные и технические кадры. Привлечение таких специалистов в город, а также предотвращение их оттока из Калуги в другие города требует первоочередного решения социальных проблем, связанных с доступностью жилья, повышением качества услуг ЖКХ, повышением качества образования и медицинской помощи населению, повышения качества городской среды и стандартов качества жизни в Калуге. Для достижения устойчивых результатов по привлечению трудовых ресурсов необходимы повышение качества среднего и высшего образования, организация подготовки кадров различных специальностей в Калуге, обеспечение интеграции научных и образовательных учреждений города в создаваемую в Калуге инновационную структуру, укрепление сотрудничества ВУЗов и предприятий города.

2. Улучшение инвестиционного климата в Калуге. Реализация инновационного сценария предполагает высокий рост инвестиций и комплексную модернизацию городской экономики, динамичное развитие малых и средних предприятий. Необходимым условием для этого является минимизация административных барьеров и создание режима наибольшего благоприятствования не только для крупных иностранных инвесторов, но и для привлечения инвестиций в сектор малого и среднего бизнеса. Для выполнения данного условия потребуется тесное сотрудничество Городской Управы города Калуга с федеральными и региональными органами власти в том числе в рамках реализации мероприятий административной реформы, развития механизмов венчурного финансирования инновационного сектора, улучшения доступа предприятий к кредитным ресурсам, создания инфраструктуры развития инновационного сектора экономики, разработки и реализации проектов государственно-частного партнерства.

3. Снятие инфраструктурных ограничений. В настоящее время доступ к энергетическим мощностям, уровень износа коммунальной инфраструктуры, недостаточное развитие транспортной инфраструктуры (в частности, отсутствие развития скоростного железнодорожного сообщения с Москвой, отсутствие международного аэропорта) ограничивают возможности социально-экономического развития города. Реализация программ по повышению энергоэффективности и энергосбережению может частично решить данную проблему в среднесрочном плане, однако на протяжении реализации инновационного сценария потребуются существенные вложения в городскую инфраструктуру, а также привлечение инвестиций (в том числе федеральных) в реализацию инфраструктурных проектов для выполнения данного условия.

1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconКомплексная программа социально-экономического развития муниципального...
I. Концепция социально–экономического развития муниципального образования город Рубцовск Алтайского края на период до 2025 года

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconПеречень инвестиционных проектов Программы социально-экономического...
Программе социально-экономического развития муниципального образования город Краснодар на 2013 – 2017 годы

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconВедомственная целевая программа «Капитальный ремонт многоквартирных...
«Капитальный ремонт многоквартирных домов муниципального образования «Город Калуга»

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconПостановление от 24 ноября 2010 г. N 341-п об утверждении муниципальной...
Город Калуга", руководствуясь статьями 34, 43 Устава муниципального образования "Город Калуга", в целях организации и осуществления...

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconСтратегия социально экономического развития муниципального образования...
Стратегия социально – экономического развития муниципального образования «оймяконский улус (район)»

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconПрограмма социально-экономического развития муниципального образования город Краснодар
Основание для разработки Программы: Закон Краснодарского края от 10. 07. 2001 №384-кз «О прогнозировании, индикативном планировании,...

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconОб утверждении Комплексной программы социально-экономического развития...
Руководствуясь Федеральным законом от 06. 10. 2003 №131-фз «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»,...

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconI. Демография
Основные показатели социально-экономического развития муниципального образования город Норильск представлены ниже: 3

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconОтчет о выполнении
...

Мунициальное образование «город калуга» Стратегия социально-экономического развития муниципального образования «Город Калуга» iconДоклад
Приложение: «Основные показатели социально-экономического развития муниципального образования город Краснодар в январе – сентябре...


авто-помощь


Заказать интернет-магазин под ключ!

При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
auto-ally.ru
<..на главную