Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания






Скачать 421.13 Kb.
НазваниеРоссийская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания
страница3/3
Дата публикации02.09.2014
Размер421.13 Kb.
ТипЗакон
auto-ally.ru > Спорт > Закон
1   2   3
Глава V. ТРЕБОВАНИЯ К ОБЪЕКТАМ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Статья 19. Основные функции автовокзалов (автостанций)
Автовокзалы (автостанции) выполняют функции в пределах действующих законов и нормативных правовых актов:

1) обеспечение безопасности перевозок пассажиров и багажа на вверенном объекте транспортной инфраструктуры в соответствии с законодательством о транспортной безопасности;

2) диспетчерское обеспечение процесса перевозки пассажиров;

3) организация работы билетных касс и справочно-информационной службы;

4) организация посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа;

5) организация культурно-бытового и санитарно-гигиенического обслуживания пассажиров и водителей.
Статья 20. Особенности организации регулярных перевозок с использованием автовокзалов и автостанций
1. Оборудование автовокзалов должно соответствовать требованиям, установленным федеральным законодательством.

(часть 1 в ред. Закона Оренбургской области от 12.09.2013 N 1763/540-V-ОЗ)

2 - 6. Утратили силу. - Закон Оренбургской области от 12.09.2013 N 1763/540-V-ОЗ.

7. Услуги автовокзалов и автостанций предоставляются перевозчикам на основании публичного договора между автовокзалом (автостанцией) и перевозчиком.

(часть 7 в ред. Закона Оренбургской области от 12.09.2013 N 1763/540-V-ОЗ)

8. Автовокзал (автостанция) вправе оказывать услуги перевозчику, осуществляющему перевозки пассажиров по регулярным межмуниципальным (междугородным и пригородным) маршрутам при наличии у него договора с перевозчиком пассажиров по маршрутам, в которых этот автовокзал (автостанция) определен (определена) в качестве остановочного пункта.

(часть 8 в ред. Закона Оренбургской области от 12.09.2013 N 1763/540-V-ОЗ)
Статья 21. Размещение и обустройство объектов транспортной инфраструктуры
1. Создание, размещение, обустройство, контроль содержания и состояния объектов транспортной инфраструктуры и поддержание их в надлежащем состоянии осуществляются органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами, в ведении которых находятся указанные объекты.

2. В зависимости от величины пассажиропотока и дорожных условий маршрут регулярных перевозок должен быть обустроен следующими объектами транспортной инфраструктуры:

1) площадками для разворота и отстоя транспортных средств в начальных и конечных пунктах маршрута, павильонами, автовокзалами (автостанциями), остановочными пунктами, платформами;

2) местами для размещения необходимой информации для пассажиров;

3) дорожными указателями.

3. Порядок содержания остановочных пунктов, площадок межрейсового отстоя транспорта, тротуаров и пешеходных дорожек, обеспечивающий соблюдение требований безопасности, санитарно-гигиенических условий и требований антитеррористической защищенности, определяется органами местного самоуправления.

4. На каждом остановочном пункте по маршруту регулярных перевозок должны быть размещены информация о расписании, о времени начала и окончания движения транспортных средств, о наименовании, адресе и номерах контактных телефонов органа, осуществляющего контроль за регулярными перевозками пассажиров и багажа.

5. Остановочные пункты должны быть оснащены заездными карманами для остановки транспортных средств при посадке и высадке пассажиров, устройствами, защищающими пассажиров от осадков, солнечной радиации, ветра.
Глава VI. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИИ

^ НАВИГАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ ПАССАЖИРОВ

АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ПО МАРШРУТАМ РЕГУЛЯРНЫХ ПЕРЕВОЗОК

(в ред. Закона Оренбургской области

от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)
Статья 22. Основные положения использования информации навигационной деятельности в системе управления безопасностью и качеством обслуживания населения автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок

(в ред. Закона Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)
1. Назначение навигационной деятельности состоит в контроле показателей перевозок пассажиров для использования в системе управления безопасностью и качеством обслуживания населения автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок.

(в ред. Закона Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)

2. Утратила силу с 26 октября 2011 года. - Закон Оренбургской области от 16.01.2012 N 689/188-V-ОЗ.

3 - 6. Утратили силу. - Закон Оренбургской области от 12.09.2013 N 1763/540-V-ОЗ.

7. Уполномоченный орган Правительства Оренбургской области организует (осуществляет) анализ показателей работы перевозчика для выработки мероприятий по совершенствованию безопасности и качества транспортного процесса, в том числе использует результаты анализа при конкурсе на право осуществления пассажирских перевозок по регулярным маршрутам.

(в ред. Закона Оренбургской области от 02.07.2012 N 881/258-V-ОЗ)

8. Управление безопасностью и качеством обслуживания населения автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок с использованием информации навигационной деятельности осуществляется в соответствии с действующими нормативными правовыми актами.

(в ред. Закона Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)
Глава VII. ТАРИФЫ И РАСЧЕТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКИ
Статья 23. Принципы организации экономической деятельности автомобильного пассажирского транспорта
Финансово-экономическая деятельность перевозчиков пассажиров и организаций, обеспечивающих их работу, основывается на принципах сочетания государственного регулирования и свободной конкуренции в соответствии с действующим законодательством.
Статья 24. Тарифная политика на автомобильном пассажирском транспорте

(в ред. Закона Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)
1. Тарифная политика при перевозках пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок в Оренбургской области основана на принципах:

(в ред. Закона Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)

1) доступности услуг для малообеспеченных групп населения;

2) устойчивого функционирования пассажирского транспорта общего пользования;

3) экономической обоснованности стоимости проезда пассажиров и прибыли перевозчиков в зависимости от величины тарифов.

2. Определение величины тарифов на перевозку пассажиров основано на учете результатов деятельности перевозчиков по итогам работы за период действия ранее утвержденных тарифов.

3. Утратила силу. - Закон Оренбургской области от 02.07.2012 N 881/258-V-ОЗ.
Статья 25. Регулирование тарифов
1. Предельные тарифы на перевозки пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в населенных пунктах Оренбургской области регулируются нормативными правовыми актами Правительства Оренбургской области.

(в ред. Законов Оренбургской области от 02.07.2012 N 881/258-V-ОЗ, от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)

2. Тарифы на межрегиональные перевозки пассажиров автобусами устанавливает перевозчик по согласованию с Правительством Оренбургской области, с субъектом Российской Федерации, с которым связывает данный маршрут, а также с региональными транспортными структурами, по территории которых проходит маршрут.
Статья 26. Периодичность и условия пересмотра тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом

(в ред. Закона Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)
1. Тарифы на перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок устанавливаются на соответствующий период действия, могут иметь календарную разбивку и вступают в силу с даты начала указанного периода, но не ранее чем через один календарный месяц после их установления и действуют до окончания этого периода, за исключением случаев их досрочного пересмотра по основаниям, установленным настоящим Законом.

2. Период действия тарифов на перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок определяется устанавливающим их органом регулирования. Период действия тарифов не может быть менее одного года и должен соответствовать сроку реализации производственной программы перевозчика.

3. Основаниями для досрочного пересмотра органом регулирования тарифов являются:

1) объективное изменение условий деятельности перевозчика, влияющее на стоимость услуг;

2) нарушение перевозчиком производственной программы, выявленное по результатам мониторинга выполнения этой программы;

3) предписание федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на осуществление функций по контролю и надзору за соблюдением действующего законодательства;

4) вступившее в законную силу решение суда;

5) изменения, проводимые органом государственной власти в области транспортной политики, включая сокращение планируемой финансовой поддержки пассажирского транспорта.

4. В случае объективного изменения условий деятельности перевозчика и вынесения органом регулирования решения о доступности для потребителей предоставляемых услуг тарифы на перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок подлежат досрочному пересмотру.

5. В случае объективного изменения условий деятельности перевозчика и вынесения органом регулирования решения о недоступности для потребителей предоставляемых услуг подлежит изменению производственная программа перевозчика без пересмотра тарифов перевозчика на перевозки пассажиров.

6. При досрочном пересмотре тарифов в случае объективного изменения условий деятельности установленная дата окончания периода действия тарифов изменению не подлежит.

7. Досрочный пересмотр тарифов на перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок может производиться не чаще одного раза в год, за исключением досрочного пересмотра тарифов по основаниям, указанным в пунктах 3 - 5 части 3 настоящей статьи.
Статья 27. Использование транспортных электронных карт при обслуживании населения автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок

(в ред. Закона Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)
1. Использование транспортных электронных карт предназначено для повышения экономической эффективности перевозок пассажиров, повышения достоверности о параметрах транспортного процесса, прежде всего о количестве перевезенных пассажиров, путем оплаты проезда пассажиров без использования наличных денежных средств.

2. Порядок применения транспортных электронных карт при обслуживании населения автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок определяется уполномоченным органом Правительства Оренбургской области.

(в ред. Закона Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)
Глава VIII. РАБОТА АВТОМОБИЛЬНОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

^ В УСЛОВИЯХ ЧРЕЗВЫЧАЙНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 28. Организация работы автомобильного пассажирского транспорта в условиях чрезвычайного положения
(в ред. Закона Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ)
Управление работой автомобильного пассажирского транспорта в условиях чрезвычайного положения осуществляется Правительством Оренбургской области, органами местного самоуправления в пределах компетенции, установленной законодательством Российской Федерации и Оренбургской области и нормативными правовыми актами органов местного самоуправления.
Статья 29. Утратила силу. - Закон Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ.
Глава IX. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 30. Ответственность за несоблюдение настоящего Закона
Несоблюдение настоящего Закона должностными лицами, перевозчиками, пассажирами и иными лицами, вызвавшее нарушение работы автомобильного пассажирского транспорта, влечет ответственность в соответствии с действующим законодательством.
Статья 31. Вступление в силу настоящего Закона
1. Настоящий Закон вступает в силу после его официального опубликования.

2. Утратила силу. - Закон Оренбургской области от 24.12.2012 N 1311/372-V-ОЗ.

3. Признать утратившим силу Закон Оренбургской области от 5 июля 2001 года N 259/295-II-ОЗ "Об организации, управлении и государственном (муниципальном) регулировании в сфере автомобильного пассажирского транспорта в Оренбургской области" с момента вступления в силу настоящего Закона.
Губернатор

Оренбургской области

Ю.А.БЕРГ

г. Оренбург, Дом Советов

4 марта 2011 года

N 4326/1015-IV-ОЗ
1   2   3

Похожие:

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconРоссийская федерация закон оренбургской области
Утвердить прилагаемую областную программу "Оздоровление экологической обстановки Оренбургской области в 2005 2010 годах"

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconРоссийская федерация закон оренбургской области
Оренбургской области, и имеет своей целью обеспечение наиболее полного, безопасного и качественного удовлетворения потребностей населения...

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconОб утверждении правил организации пассажирских перевозок на территории города оренбурга
Оз "Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом...

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconРоссийская федерация федеральный закон
Федеральным законом от 2 марта 1999 года n 41-фз#S (Российская газета, n 41-42, 04. 03. 99)

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconРоссийская федерация смоленская область областной закон о налоговых льготах
Настоящий областной закон устанавливает льготы по уплате налога на имущество организаций, транспортного налога, налога на прибыль...

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconПравительство оренбургской области постановление от 31 августа 2012...
В целях дальнейшего снижения аварийности, дорожно-транспортного травматизма и повышения безопасности дорожного движения в регионе...

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconПроект Российская Федерация Федеральный закон «О безопасности технических...
Настоящий Федеральный закон является специальным техническим регламентом и принят в соответствии с Федеральным законом «О техническом...

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconРоссийская федерация закон калининградской области
Калининградской области (далее объекты транспортной инфраструктуры) проезжая часть автомобильных дорог, тоннели, эстакады, мосты,...

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconМетодические рекомендации по организации и проведению ежедневного...
Государственное автономное образовательное учреждние начального профессионального образования профессиональное училище №56 П. Саракташ...

Российская федерация закон оренбургской области об организации транспортного обслуживания iconОзеровой О. П., Килькиновой А. М
Ваш адрес Типовой паспорт антитеррористической защищенности объекта, разработанный во взаимодействии с уфсб РФ по Оренбургской области,...


авто-помощь


При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
auto-ally.ru
<..на главную